A alteração de diretriz viária que permitirá a implantação da nova Pista de Pouso e Decolagem (PPD) do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em São José dos Pinhais, foi deliberada durante reunião ordinária da Câmara Técnica do Sistema Viário Metropolitano (CTSVMC). O encontro foi promovido pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), autarquia do Governo do Paraná.
Diretriz é a previsão futura de uma rua. A Amep tem um caderno técnico com várias diretrizes para a Região Metropolitana, o que evita que nada seja implantado nos locais demarcados para inviabilizar futuras obras, colaborando com a ocupação organizada da área.
A diretriz existente, referente à Rua Constante Moro Sobrinho, será substituída pela da Rua Silvio Pinto Ribeiro. Essa via receberá em conjunto com outras 15 obras do governo na região. Serão investidos cerca de R$ 200 milhões em requalificações e melhorias viárias.
De acordo com a Amep, a infraestrutura permitirá operações de aeronaves maiores, com aproximações simultâneas. Atualmente, o aeroporto dispõe de duas pistas, uma de 1.800 metros e outra de 2.200 metros.
A CCR Aeroportos, responsável pelas obras da nova pista, também estudará uma nova possibilidade de conexão entre as ruas José Pedro Andrigueto e Piraí do Sul, na parte oeste do aeroporto, margeando a Avenida Rui Barbosa.
Com a aprovação, a CCR poderá iniciar os procedimentos para obtenção de alvarás para a implantação da nova pista. Essa obra, prevista no contrato de concessão denominado Bloco Sul, incluirá uma pista de três mil metros de extensão, tornando-se a maior do Paraná.
Gilson Santos, presidente da Amep, destacou os esforços do Governo do Estado para agilizar as aprovações necessárias.
“Há um rito processual a ser respeitado, além da atenção às demandas da população local. Fizemos tudo isso para garantir uma obra importante para o desenvolvimento do Estado em diversas frentes”
afirmou.
Gestão integrada
A Câmara Técnica do Sistema Viário Metropolitano (CTSVMC) é um órgão colegiado presidido pela Amep. Com a participação de entidades como Associação dos Municípios da Região Metropolitana de Curitiba (Assomec), Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Secretaria de Infraestrutura e Logística e prefeituras municipais, a CTSVMC tem o objetivo de promover a gestão integrada do sistema viário de interesse metropolitano da Região Metropolitana de Curitiba.
