O grave acidente envolvendo um trem, um caminhão carregado com trigo, uma motocicleta e dois carros no início da manhã desta quinta-feira (8), em Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba (RMC), está sendo investigado pela Polícia Civil. A colisão matou uma pessoa e deixou outra gravemente ferida, no cruzamento das avenidas Iraí e Camilo di Lellis.
De acordo com o delegado Lucas Maia, os motoristas do caminhão, do trem e dos dois carros envolvidos foram ouvidos na delegacia e deram versões contraditórias sobre o acidente.
“Basicamente são versões contraditórias em relação ao motorista do trem e ao motorista do caminhão e os dois motoristas dos carros. O motorista do trem fala que a partir de um ponto base ele veio dando avisos sonoros, os quais não foram ouvidos, segundo os relatos prestados na delegacia pelos motoristas dos veículos”
explicou o delegado.
A investigação agora foca na análise das câmeras de segurança da região e na verificação da sinalização viária e ferroviária. Imagens iniciais mostram que o semáforo estava verde para os veículos, mas, conforme o Código de Trânsito Brasileiro, a preferência é sempre do trem.
“Vão ser feitas todas essas análises para saber se o trem realmente emitiu esse sinal sonoro, para saber se o motorista do caminhão agiu de maneira imprudente ou não. Em análise preliminar, ali no momento não estava sincronizado o semáforo da via terrestre e nem da via ferroviária”
disse Maia.
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Além disso, há dúvidas quanto a presença de um funcionário da empresa responsável pela linha férrea. De acordo com o delegado, o caminhoneiro afirmou ter visto o agente momentos antes da colisão.
“O motorista do caminhão disse que visualizou esse funcionário da empresa no momento do acidente, cerca de frações de segundos antes de acontecer. Porém, o funcionário da empresa relata que chegou 40 segundos de antecedência”
afirmou o delegado.
Ainda conforme o delegado, o único que poderia ter visto o trem se aproximando era o motorista do caminhão, já que o motociclista e os condutores dos outros dois veículos estavam posicionados à esquerda do caminhão, com a visão do lado direito completamente apagada.
As investigações continuam para identificar outros veículos que estavam no local no momento do acidente. Com base na análise das câmeras de segurança e no laudo da Polícia Científica, a autoridade policial irá avaliar se há elementos suficientes para eventual responsabilização criminal de algum dos envolvidos.
Câmera de segurança contradiz versão
Uma câmera de segurança, obtida pela Banda B, mostra outro ângulo do acidente, com áudio. É possível perceber que o trem emitiu sinais sonoros antes de colidir com o caminhão.
Assista:
